In een documentaire over de NS zagen we dat reizigers in een gestrande trein werden geëvacueerd door over te stappen op een andere trein. Die moest naast de kapotte trein worden gezet, de passagiers moesten over een soort metalen loopbrug hun doel bereiken.
Toen iedereen was overgestapt reed de trein weg (hoogstwaarschijnlijk naar het station dat de defecte trein net verlaten had).
Het viel me op dat deze methode gebruikt werd, hoewel lopen langs het spoor ook geen aantrekkelijk uitzicht is. Daar komt nog bij dat treinen heel hoog op de wielen staan, je kunt er niet zomaar even uitstappen.
In dit licht is het interessant dat in de spoordijk tussen Muiderberg en Almere Buiten (en misschien nog wel veel verder) om de honderd meter een trap is aangebracht, die kennelijk bedoeld is voor noodgevallen. Dit is enkele jaren geleden gebeurd, lang na de aanleg van de dijk. 
Deze trappen zijn duidelijk bedoeld voor reizigers die niet de luxe hebben gehad te mogen overstappen op een andere trein. Ze hoeven nooit meer dan 50 meter te lopen om het spoor te ontvluchten. Ze moeten wel een hek openmaken, maar misschien doet de conducteur dit wel voor hen.
Ik ben nogal verbaasd over de hoeveelheid trappen. Het traject is 11 kilometer, dat betekent dus ruim 100 trappen, die misschien (hopelijk) nooit gebruikt zullen worden.
De trappen moeten natuurlijk ook onderhouden worden.
In deze barre tijden verwacht je eerder dat gesjoemeld wordt met veiligheidsmaatregelen of dat er flink op bezuinigd wordt. Maar er is iemand bij Prorail geweest die een handtekening heeft gezet onder een plan zoveel trappen aan te leggen.
Ik heb geen idee hoe het met de rest van het Nederlandse spoornet gesteld is.
Nu ik het toch over dit traject heb: enkele jaren geleden fietste ik heel vaak langs de spoordijk naar Almere Buiten. Toen ik vlak achter elkaar twee treinramen op de dijk zag liggen werd mijn belangstelling gewekt. Ik stapte af en ontdekte dat het om geblindeerde ramen ging, die je aantreft in de toiletten van de trein. Je vraagt je af waarom deze ramen ondoorzichtig zijn gemaakt. Als de trein met ruim 100 km per uur langsraast zal je weinig ontwaren van een reiziger die zijn behoefte doet. Als de trein stilstaat op het perron mag je geen gebruik maken van het toilet. Als je dit toch doet is het je eigen schuld als twintig mensen je bekijken.
Tot mijn stomme verbazing zag ik toen ik verder fietste nog veel meer ramen op het talud, ik weet het exacte aantal niet meer, maar het moeten er minstens twintig zijn geweest.
Wat was hier aan de hand? Kwam bij sommige mensen zoveel methaangas vrij dat de ramen eruit geblazen werden? Of stootten reizigers die zich in een bewegende trein probeerden af te vegen vaak tegen het raam zodat het eruit viel?
Ik denk dat hier eerder sprake is van vandalisme. Het lijkt erop dat het een rage is geworden de wc-ramen eruit te trappen. De daders kunnen hun werk natuurlijk ongezien doen en voelen zich waarschijnlijk erg stoer en dapper.
Ik denk dat het herstel NS vele tonnen zal kosten.
Iets anders: De stoelen in de Sprinters zijn hard en zitten niet lekker. Ze staan bovendien erg dicht op elkaar, en zijn alleen geschikt voor mensen zonder knieën. Ze hebben een andere kleur in de eerste klas, maar die zitten net zo slecht. Geef mij maar de Intercity.
Tot slot: Paulien Cornelisse is gestorven, een groot verlies. Ik hield van haar taal-observaties en was jaloers op de inventiviteit waarmee ze de wonderlijke kronkels van de Nederlandse taal kon blootleggen.
Ze had deze zeker ook boven water gekregen:
Je zegt dat je ergens als een berg tegenop ziet. Betekent dit dat bergen ergens tegenop kunnen zien?
Vergelijk het met: hij is sterk als een beer. Of zij waakt als een tijger over haar kinderen.
In beide gevallen verduidelijken we iemands kwaliteiten door ze te vergelijken met die van een dier. Beren zijn oersterk en je weet dat je beter niet aan de welpen van een tijger moet komen.
Je bedoelt natuurlijk dat je er tegenop ziet op dezelfde manier als je tegen een berg aankijkt. Je zou kunnen zeggen: “ik zie er zo tegen op! Alsof ik een berg over moet!”
Maar we begrijpen je allemaal als je je oorspronkelijke vergelijking maakt. En daar gaat het om. Rust zacht, Paulien. Ik ga je boekjes herlezen.